他是中国近代桥梁工程奠基人之一，他一生致力于桥梁科学研究、教育和工程建设，他建造了我国第一座公路铁路两用大桥，他就是我国著名桥梁专家茅以升。
1896年1月9日，茅以升诞生。他10岁那年，家乡过端午节举行龙舟比赛，看比赛的人都站在文德桥上，由于人太多把桥压塌了，砸死、淹死不少人。这一不幸事件沉重地压在茅以升心里。
他暗下决心：长大了一定要造出最结实的桥。从此，茅以升只要看到桥，不管它是石桥还是木桥，他总是从桥面到桥柱看个够。茅以升上学读书后，从书本上看到有关桥的文章、段落，就把它抄在本子上，遇到有关桥的图画就剪贴起来，时间长了，足足积攒了厚厚的几大本子。
中学毕业后，他考入唐山工业专门学校土木系，1916年毕业后，由唐山路矿以第一名的成绩，被清华学堂官费保送留美，成为研究生，1917年他获得康奈尔大学研究院专业硕士学位，1919年获美国加利基理工学院工学博士学位。
1919年，24岁的茅以升毅然回国。在交通大学唐山学校任教授。茅以升说：“回顾我的读书生活，这14年的努力，好比造桥，为我一生事业建造了坚实的桥墩。”
茅以升、茅玉麟父女
20世纪30年代，茅以升在钱塘江上建造了第一座由中国人自己设计建设的公路铁路两用大桥，结束了中国江河上的钢铁大桥由外国人建造的历史。
他长期致力于桥梁科学研究、教育和工程建设，为国家培养了大批桥梁工程技术人才。
1989年茅以升在北京逝世，但他的精神却广为流传，成为人们学习的榜样。
为了弘扬科学大师的人文精神，由中国科协发起的“共和国的脊梁——科学大师名校宣传工程”，将科学家的风采搬上舞台。高校师生以舞台剧的形式演绎了唐敖庆、钱学森、杨石先、茅以升、罗阳、李四光、邓稼先、竺可桢、陈景润这些科学家生命中的感人事迹，北京交通大学师生们自编自演的话剧《茅以升》就是这些精彩剧目之一。
北京交通大学原创话剧《茅以升》剧照