中国网文明中华讯 在京九线王寨示范队中，第一期20名小伙经过数月的系统学习、集中培训、现场锻炼后逐步走上班组长岗位。如今第二期20名青年大学生在近期面临毕业，而第三期青年也即将而至。一期接着一期练，一茬接着一茬干。在阜阳工务段，青年俊才已成为引领不断发展的“主力军”。
阜阳工务段成立于1991年，那时，人员年龄大部分都是20多岁到30来岁左右。随着时间推移，建段之初的人员已经退休或面临退休。亳州线路车间党支部书记黄祥春介绍，九十年代阜阳工务段人员的年龄普遍不大，但是文化程度偏低，大部分都是初中毕业，班组或车间几乎没有高校毕业生。到2000年时才有所改变，不过那时整个段也只有几个人。真正改变的也就是近十年来，很多高校毕业生来到阜阳工务段，成为引领推动阜阳工务段高质量发展的“领军人”。为确保人员不断层，实现高质量发展，近年来阜阳工务段就特别重视人才培养，特别是近十年来，阜阳工务段招才纳贤，一些高校毕业的青年才俊纷纷走进铁路，融入到阜阳工务段“大家庭”，“人才强段、人才兴段”战略全面实施。
“用好用活人才，大胆使用青年，激发创新活力。一批高校毕业青年通过培养，逐渐成长成才，成为引领阜阳工务段高质量发展的‘领军人’。”阜阳工务段劳人科科长刘玉岭说道。青年大学生刘子易2019年参加工作，2020年3月到王寨示范队参加培训学习，同年10月回到原班组，年底被提拔为阜阳北大站场副工长。涡阳线路车间副主任张克奇大学毕业来到阜阳工务段，在一线班组实习时能吃苦爱学习肯钻研，被抽调线路科工作。因工作突出在2021年8月提拔为车间副主任。
人尽其才、才尽其用、用有所成。在实施人才战略中，阜阳工务段拓宽选拔渠道，创新培养方式。制定了岗位培训、岗位练兵、技术比武等形式多样的青工技能提升计划。职教科科长刘树龙介绍，在促进青年成才中，通过“安优杯”青工擂台赛、安全生产运动会以及安全知识竞赛等活动，不断调动青工学技练功的积极性，营造了“以赛促练、以赛促学”的良好氛围，打造了一支高素质的人才队伍，为安全生产的稳定健康发展提供有力的人才支撑。
十年来，阜阳工务段以识才的慧眼、爱才的诚意、用才的胆识、容才的雅量、聚才的良方，为青年大学生铺路搭桥，放手使用优秀青年人才。而今，一批有本领、有思想、有责任、有担当的青年已走上班组长岗位、管理岗位，甚至领导岗位。以“人才强段、人才兴段”的蓝图正在阜阳工务段徐徐绘就。