中国网文明中华讯 交通运输是服务构建新发展格局的重要支撑，在全面建成社会主义现代化强国中肩负着重大使命。五年前，我国首次明确提出要建设“交通强国”的发展战略，为新时代交通运输发展指明了方向。
“交通强国、铁路先行”。作为国民经济大动脉，铁路始终牢记“国之大者”，全力发挥“先行”和“骨干”作用，铁路建设发展取得了历史性成就，发生了历史性变革。特别是十年来建成了一大批重点工程，铁路高质量发展“交通强国”战略取得了显著成效。优化完善京津冀、长三角、粤港澳大湾区以及成渝双城经济圈等重点区域铁路网布局，助力打造“轨道上的城市群”；相继开通了蒙内、亚吉和中老铁路，推动境外铁路项目合作，高质量推进西部陆海新通道建设；加快中西部地区和贫困地区的铁路建设，服务脱贫攻坚和乡村振兴等有力地促进了国家战略实施和经济社会发展。十年来，铁路为实施“交通强国”战略发展，交出了一份优异的“答卷”。
在看到成绩的同时，也必须清醒看到，铁路高质量实现“交通强国”发展战略上还存在一些不足，面临不少困难和问题。针对这些问题，尚需采取一系列措施。
要努力构建多向入藏通道、完善出疆对外通道，加快推动新藏铁路前期工作，高质量推进川藏铁路建设；充分发挥科技创新关键作用，以服务国家战略需求为导向，集聚力量进行原创性引领性科技攻关；进一步完善“八纵八横”高速铁路网，优化普速铁路网布局，加速大动脉及“毛细血管”的贯通；解决西部铁路“留白”问题，打通“半截子路”，改变“交通死角”；大力发展城际、市域铁路，打造一体化综合交通枢纽，基本形成“全国123高铁出行圈”。
责任无比重大，使命无上光荣。在吹响向“交通强国”进军“号角”的同时，要完整、准确、全面贯彻新发展理念，着力推动高质量发展，主动构建新发展格局，在实现第二个百年奋斗目标、全面推进中华民族伟大复兴的征程中，蹄疾步稳、踔厉奋发、勇毅前行。