图：首趟“乡村振兴”粮食专列开行
中国网文明中华讯 7月22日，伴随着汽笛长鸣，满载35组集装箱的X9669次粮食专列，从阜阳北站编组场缓缓启动，一路向四川宜宾驶去。这标志着中国铁路上海局集团有限公司皖西北乡村振兴粮食专列首发起航。
夏收时节，安徽省阜阳市的万亩粮食喜获丰收。蚌埠货运中心阜南货运站位于该市粮食主产区，多年来，以优质的服务赢得了本地及河南信阳、驻马店等地粮食经营企业的认可。夏粮运输启动后，该货运站主动对接地方粮食主管部门、粮食生产流通企业，协调解决运输难题，优化运输方案设计。针对粮食经营企业提出的长途运输时间长、效率低等问题，及时推出了乡村振兴粮食专列。
据悉，该专列具有定点、定线、定车次、定时、定价的优势，可满足客户快速稳定的运输需求，时间及物流成本更低。并采取散粮入箱运输方式，将传统的敞车、棚车运输改变为集装化运输模式，大幅度降低粮食在运输过程中湿损、被盗及污染的风险，实行运量达2000吨以上，运价下浮18%的优惠措施。
“我们开辟绿色通道，对‘乡村振兴’专列实施优先解编、优先办理、优先取送的‘三优先’措施，竭力压缩在站中转时间、运到时限，确保粮食作物运输安全、快捷、畅通。”阜阳北站调度车间主任王宏伟介绍。
为做好“乡村振兴”专列开行工作，阜阳北站精细优化运输组织，发挥集中调度指挥优势，严格把关调车、装车、挂运等作业环节，做到快取、快送、快装、快卸，缩短车辆停留时间，提高运输效率，保障粮食运输“一路绿灯”。
阜阳硕诚物流有限公司总经理贾艳说：“货主有需求，铁路有举措。乡村振兴散粮集装箱专列的开行，农民的粮食不再用麻袋包装，全程机械化程度高，省时、省力，也能有效避免传统粮食包装运输耗损大、效率低、成本高等问题。我们第一批试发送70箱2240吨，今后将进一步加强与铁路紧密合作，努力实现农民、企业和铁路三方共赢”。（潘书培 通讯员 罗授洲 孙利）